Większość nowych tras ekspresowych na Mazowszu powstanie z betonu, a nie z asfaltu. Drogowcy postawili na beton, bo taka nawierzchnia ma być trwalsza, bez kolein oraz tańsza w budowie i w utrzymaniu. U nas drogi z betonu to rzadkość, ale do 2020 r. w tej technologii powstanie 800 km …
