Nie będzie w Mińsku Mazowieckim bezkolizyjnego wiaduktu, a drugi tunel jezdny dla samochodów osobowych o maksymalnej wysokości 3,5 m.

Drugi tunel

W lipcu będą podpisywane porozumienia z PLK. Kolej ma finansować budowę tunelu, a miasto połączenie drogowe tunelu z siecią dróg. Tym samym zostanie rozwiązany problem kolizyjnego  przejazdu w ciągu ulic Klonowa – Grzeszaka. Przez budowę tunelu miasto rezygnuje z wiaduktu, co oznacza dalsze ograniczenia transportu ciężkiego, a więc rozwój południowo-wschodniej części miasta.

Numer: 30 (1034) 2017   Autor: (jaz)