Radni Sulejówka, zmobilizowani 2 września przez miejscowych ekologów do szybkich i skutecznych działań, w ciągu tygodnia zwołali sesję i zgodnie zaprotestowali przeciwko propozycji budowy wschodniej obwodnicy warszawskiej, według wariantu W2

WARIA(n)T W2

Wariant W2 przewiduje budowę trasy szybkiego ruchu przez strefę ochronną ujęć wodnych, co stwarza zagrożenie ekologiczne dla zdrowia i życia mieszkańców miasta. W przypadku kolizji drogowej z udziałem pojazdu przewożącego chemikalia lub związki toksyczne, skutki dla ludzi mogą być opłakane.
Uchwała oprotestowująca pomysł, który mógł urodzić się tylko w chorych głowach warszawskich upolitycznionych urzędników, nie daje jednak żadnej gwarancji na uchronienie Miasta Marszałka przed grożącym kataklizmem ekologicznym. Ekolodzy apelują do radnych, by zapoznali się z „ Planem strategii rozwoju Warszawy do roku 2020”, z którego wynika, że cały ruch będzie spływał obwodnicą na teren Sulejówka.
- Będziemy go zbierać z północy i zachodu Polski w drodze na wschód! Dyrektora Dąbrowskiego (Zarząd Dróg Publicznych i Autostrad - przyp. red.) nie interesuje, czy Sulejówek ma przygotowaną infrastrukturę na przyjęcie obwodnicy.(...) Nie interesuje sprawa zabezpieczenia naszego ujęcia wody pitnej, bo pierwszą ekspertyzę zamierza wykonać dopiero za rok. Staniemy się królikiem doświadczalnym! – przybliżała radnym grożące niebezpieczeństwo Dorota Obirek z klubu ekologicznego, mobilizując władze do działania i apelując o przygotowanie wspomnianych dokumentów. Zdaniem radnej Jadwigi Wójcik, zapędy forsujących wariant W2 mogłaby pokrzyżować decyzja administracyjna burmistrza o przeznaczeniu działki nr 47 w obr. 38 pod dodatkowe ujęcie wody, które jest dla miasta niezbędne. Tym samym strefa ochronna ujęć wodnych zostałaby poszerzona. Wójcikowa wielokrotnie zwracała się do burmistrza Chachulskiego o zlecenie wykonania ekspertyzy hydrogeologicznej, która stanowiłaby podstawę do ubiegania się o rozszerzenie strefy ochronnej ujęć wodnych, celem wprowadzenia jej do nowego planu zagospodarowania przestrzennego. Radna zarzuca Chachulskiemu opieszałość w działaniu i uważa, że gdyby miasto w chwili obecnej posiadało te dwa dokumenty, obwodnica nie mogłaby przebiegać przez Szkopówkę. Gdyby chciał, to decyzję mógłby wydać w ciągu 20 minut, a 22 tys. na ekspertyzę przeznaczyć z rezerwy budzetowej, ale on nic tylko mówi, mówi i mówi – dodaje radna.
Przewodnicząca Rady Hanna Matracka nie zgadza się z tą opinią i uważa, że burmistrz w tę sprawę bardzo się zaangażował, co potwierdzają również ekolodzy, którzy towarzyszą mu podczas rozmów z warszawskimi decydentami. Matracka zobowiązała się, że osobiście go poprosi, by taką decyzję wydał. Żadnego z burmistrzów na tej ważnej sesji nie było. Równolegle z nią trwało na Szkopówce spotkanie starosty Mroczka z mieszkańcami. Omawiano głównie sprawę obwodnicy Nie czekając na decyzje ojca miasta i pomoc starosty, mieszkańcy Sulejówka wzieli sprawy w swoje ręce i zbierają podpisy pod protestem w sprawie W2.

Numer: 2005 39   Autor: Maria Rutkowska